从“ACE交通引擎”看百度智能交通野心

“ACE交通引擎”将成百度生长新引擎

《白皮书》显现，百度在无人驾驶、智能交通方面具有多项上风。第一、百度是环球抢先的人工智能平台。这个不必多说，比如飞桨、百度大脑、百度智能云、小度助手等；第二、百度是抢先的自动驾驶手艺企业。作为唯一负担自动驾驶国度人工智能开放立异平台的企业，停止2019岁尾，百度自动驾驶环球专利申请凌驾1800余项，位列中国第一。在美国测试里程为10．33万英里，MPI为18050，排名环球第一。在中国获得了唯一的第一流T4派司，及120张载人测试派司，测试里程凌驾300万公里；在北京的测试里程89．39万公里，在测试途径、地区局限、效劳局限、测试派司及测试里程均居全国首位；第三、 Apollo是环球最大自动驾驶开放平台。Apollo已构成自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台，停止2019岁尾，具有生态合作伙伴177家，险些席卷环球一切的主流汽车制作商（宝马、戴姆勒、群众、丰田、福特、当代等；一汽、北汽、长城、吉祥、奇瑞等）、一级零部件供应商（博世、大陆、德尔福、法雷奥、采埃孚等）、芯片公司、 传感器公司、交通集成商、出行企业等，掩盖从硬件到软件的完全产业链，具有环球开发者36000名；第四，百度是环球唯一具有车路行手艺闭环的企业。自动驾驶方面，Apollo霸占了操作系统、盘算平台、感知掌握等十大中心手艺，完成了庞杂都市途径和高速公路的自动驾驶。车路协同方面，可支撑L0—L5级自动驾驶车辆的广域视角、冗余感知和超视距感知需求。智能车联方面，小度车载OS已具有量产前装车机、CarLife手机投屏、准前装车机以及智能后视镜四种产物形状；在终端一致舆图、语音、视觉、数据、生态、账号、付出等功能；第五，百度是中国最大的以信息和学问为中心的互联网综合效劳公司。2019年百度用户局限打破10亿，小度品牌第一方硬件语音交互次数达23亿次，百度舆图智能语音助手用户数已累计打破2．5亿，掩盖手机端、车载导航、后视镜等11亿量级终端。百度智能车联已和环球200多家合作伙伴、60个整车企业、400多款车型举行深度合作。

玺哥以为，只要向百度这类在人工智能、无人驾驶、车路协同方面具有抢先手艺和丰富实践的平台企业，方能推出 “ACE交通引擎”如许的智能交通的综合处置惩罚计划。换做其他企业是做不到的。

当前，由国度主导的“新基建”正在加快推动。新基建的重点是以在线化、数字化、AI智能化等手艺驱动来完全革新包含交通在额内传统产业，以完成对国民经济的提效降本和升级换代。在这个大背景下，以车路协同为中心的智能交通、智能都市建立，已被列为中心投资项目之列，成为政府、汽车制制作业、出行效劳业、基本科技企业配合合作、投资巨大的市场“刚需”。

数据显现，我国伶俐交通相干市场局限从2019年至2030年均相符增进率约为18．18％，2023年将到达1590亿元；而依据IDC宣布的《环球伶俐都市付出指南》展望，将来几年内我国每年在伶俐都市建立方面的投资，将高达266亿美圆，合人民币1600亿元以上。

玺哥以为，新基建此巨大的市场空间，将为百度如许的AI基本设施、无人驾驶、智能都市建立方面抢先的头部企业带来无穷的商机。

关于百度本身而言，介入新基建巨大计划的一个主要任务，就是经由过程动员智能交通落地，助力都市治理，完成手艺变现，并为百度AllinAI计谋开辟新的生长空间。而“ACE交通引擎”，恰是百度拥抱新基建、猎取新增进的发动机。

《白皮书》“生长愿景”的近期目的是：估计到2025年，车路智行完成数字化升级，到2035年，车路智行完成网联化转型。也就是说，在将来的10－15年，“ACE交通引擎”将成为助力国内交通完成数字化，网联化的主要推动力。

• 1
• 2